この編成は【凛冽なりし冬の王冠】Ｄ－１海域において「寧海や平海を持ってない！もしくはまだ改造レベルまで育ってない」という方へ、中華姉妹がいない場合のオート周回編成について紹介しています。
今回の編成内容は上記画像のようになっています。
【道中担当艦編成について】
セントルイス（１００）
前衛火力の要であり、スキル「ラッキールー」は単艦運用と相性がよいため採用しています。もしセントルイスがいない場合はクリープランドを採用するのも手ですが、ヘレナの場合セントルイスのように回避向上スキルがないため耐久面で安定性に欠けます。
リアンダー改（９２）
軽巡枠・雷装値を満たすための編成。残念ながら２戦目のセイレーンで高確率で戦闘不能になるため性能値を満たせるならリアンダー改以外でもかまいません。
ユニコーン（１００）
安定の単艦運用レギュラー。連戦となる道中担当には必須。
ロドニー（１００）
特殊弾幕を展開できる「ＢＩＧＳＥＶＥＮ」で量産型を一掃できるため採用しています。
【道中戦闘について】
奇襲回避率８７％→８２％。道中戦闘において安定して戦闘するには以下の条件を守る必要があります。
①セイレーンと戦闘するのは１戦のみ（２戦目は高確率で敗北）
②大型主力艦隊との戦闘は絶対に避ける(時間切れ敗北のリスクが高い)
③セントルイスは真ん中に配置（随伴艦にすると被ダメージが増える）
④ＳＧレーダーＴ３は必須（セイレーン誘導にかなり移動を要するため）
基本的に戦うのは小型・中型艦隊に限定。安定して勝てるのは大型偵察のみのため、それ以外は避ける。大型主力は耐久３万越えのティルピッツがいるため、この耐久を削りきれず、また削れても次の陣にセイレーンがいるため時間切れ、もしくは前衛全滅で敗北します。
ボス出現後はボス艦隊にセイレーンが接触しないよう、セイレーンに接触し行動中にして拘束しましょう。
【勝率について】
セイレーン戦で時々前衛全滅で敗北することはありますが、回数としては１０周に１回といった頻度。リアンダー改が戦闘不能になるためＡ勝利のみとなります。セイレーンでも金報酬が欲しい場合はベルファストを入れるのも手かもしれません。
ただセントルイスのみになった後に大型主力と戦闘するとすべて敗北したため、大型主力を相手にするのは避けましょう。
【ボス担当艦隊について】
綾波改（１００）
雷装値を満たすための編成。主力へのダメージを抑えるため短期決戦を目的に、回避のジャベリンよりも火力の綾波改を採用しています。
ポートランド改（９９）
前衛火力＋スキル「防御指令 」で全体のダメージを減らす。この防御指令がないと主力の耐久が厳しい
日向（１００）
火力＋ダメージ分散担当。耐久に難があるためティルピッツ・ネルソンに変えるのも可。
エンタープライズ（１００）
ボスダメージの要。エンタープライズがどれだけ航空支援で量産型を一掃できるかがＳ勝利の鍵となるため、装備は優先的に回しましょう。
【ボス戦について】
エンタープライズ単艦編成にしているものも見かけますが、日向・エンタープライズの二人でも大破状態になることあるため、確実の勝利安定をとるには２体は必須です。日向が戦闘不能になりＡ勝利になることがあるため、確実のＳ勝利が欲しい人は日向→ティルピッツにして雷装値を補填するとよいでしょう。
ちなみにボスに挑む際の陣は「輪形陣」厳守。前衛よりも主力が耐え切れず敗北になることが多いため、輪形で対空を上げ主力を守る必要があります。また綾波改・エンタープライズを真ん中に配置しないと、耐え切れずに戦闘不能になることがあるため、かならず戦闘前に配置しなおしましょう。
【勝率について】
勝率は１２０秒以上、日向戦闘不能によりＡ勝利になることはありますが敗北になったことはありません。Ｓ勝利の頻度は５０％といったところです。
【一周辺りの燃費について】
燃費は道中担当が４３、ボス担当が４７になっています。ただリアンダー改が２戦目のセイレーンで戦闘不能にあるため、２戦目以降はリアンダー改の燃費８を引いた３５が燃費となり、総燃費は４３＋４３＋３５＋３５＋３５＋４７＝２３８となります。ちなみにリアンダー改が最後まで残った場合は２６２が一周分の燃費になります。
